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Óleo 100% sintético, de alto desempenho para sistemas de lubrificação por mistura com combustível
Formulado para atender às exigências de todos os motores de 2T injeção automática ou Pre-mix.
Apto para misturar com gasolinas convencionais, até E25, gasolina sem chumbo e gasolina de competição de até 124 Octanos.
Para uso em circuito, em competição oficial, preferível utilizar MOTUL 800 2T ROAD RACING para pista ou MOTUL 8002T OFF ROAD ambos com sistemas de lubrificação manual.
<p><strong>Óleo</strong> sintético <strong>Motul 710</strong> para mistura com depósito de óleo, <strong>motores de 2T.</strong></p>
<p>Este tipo de lubrificante é recomendado para todas as <strong>motos, trails, motos off-road, enduro, </strong><strong>ciclomotores, </strong>equipados com motores 2 tempos de altas prestações, que operem em regimes de motor elevados.</p>
<ul>
<li>Aplicação: <strong>Lubrificantes para motor</strong></li>
<li>Qualidade: <strong>100% Sintético</strong></li>
<li>Normativas API: <strong>API TC</strong></li>
<li>Normativas JASO: <strong>JASO FD 033MOT064</strong></li>
</ul>
<div class="product-details-specs">¡Frasco de <strong>1 litro</strong>!</div>
<p>MX9 é um óleo azul sintético para motores de 2 tempos.</p><p>A adição do revolucionário sistema de aditivos Ester Tech garante uma lubrificação segura em condições de competição extremas.</p><p>MX9 foi projetado exclusivamente para motocicletas off-road de competição.</p><p>Garrafa 1 litro.</p>
<p><strong>Óleo</strong> sintético <strong>Motul 710</strong> para mistura com depósito de óleo, <strong>motores de 2T.</strong></p> <p>Recomendamos este tipo de lubrificante para todas as <strong>motos, trails, motos todo-o-terreno, enduro, </strong><strong>ciclomotores, </strong>equipadas com motores de 2 tempos de altas prestações, que operem em regimes de motor elevados.</p> <ul> <li>Aplicação: <strong>Lubrificantes para motor</strong></li> <li>Qualidade: <strong>100% Sintético</strong></li> <li>Normativas API: <strong>API TC</strong></li> <li>Normativas JASO: <strong>JASO FD 033MOT064</strong></li> </ul> <div class="product-details-specs">Tubo 125cc</div>
<p><strong>Tubo de óleo sintético Motul 710 2T 125cc embalagem 6 unidades</strong></p>
<p>Óleo sintético Motul 710 para misturar com o reservatório de óleo, motores a 2 tempos.<br /><br />Recomendamos este tipo de lubrificante para todas as motos, trails, motos todo-o-terreno, enduro, ciclomotores, equipados com motores a 2 tempos de alto rendimento, que funcionem a altas rotações.<br /><br /> Aplicação: Lubrificantes de motor<br /> Qualidade: 100% Sintético<br /> Regulamentação API: API TC<br /> Regulamentação JASO: JASO FD 033MOT064<br /><br />Tubo 125cc</p>
<p>O óleo <strong>Ipone Scoot City (cheiro de morango)</strong> é um óleo 100% sintético de alta qualidade, criado para funcionar perfeitamente com bombas de óleo mecânicas, sendo muito fluido para melhorar a passagem pelos tubos de admissão de óleo.</p><p>Dispõe de um <strong>aroma a morango característico</strong> deste fabricante, com o qual <strong>não passará despercebida a presença do seu óleo Ipone.</strong></p><p>Desenhado para reduzir os resíduos no motor e manter em bom estado os componentes internos do motor.</p><p><strong>Apto</strong> para veículos <strong>2t com misturador automático</strong> e <strong>também pode ser misturado com a gasolina</strong> em motocicletas que não disponham de lubrificação separada ou que a tenham anulada.</p>
<p>Óleo de motor de alto desempenho totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tempos.</p> <p>Quando este óleo foi desenvolvido, em cooperação direta com as equipes de corrida e os fabricantes de motocicletas, deu-se especial atenção às demandas específicas do uso em campo.</p> <p>Pode ser usado para pré-mistura e lubrificação separada (proporções de mistura de acordo com as recomendações do fabricante).</p> <p>ESPECIFICAÇÕES: API: TC. ASTM: TSC-3. ASMTM/CEC (Novo): GC. ISO-L-ETC. JASO: FC. SAE M/F 3, J 1536-88. (ESPECIAL: WGK 2. EWC 130 202.)</p>
<p><strong>TT Sport</strong> é um óleo de <strong>combustão limpa e alto desempenho</strong> para motores de 2 tempos.</p><p>O produto tem as seguintes propriedades:<br /><br />- Reduz a formação de fumaça.<br />- Reduz os depósitos de carvão.<br />- Evita a contaminação da vela de ignição.<br />- Aumenta a vida útil do motor.</p>
<p><span class="subtitle">Desenvolvido para motores de 2 tempos com refrigeração a ar e água submetidos a condições de serviço entre normais e extremas.</span></p><p><span class="subtitle">Para condução esportiva.</span></p><p><span class="subtitle">Adequado para motores com lubrificação separada e por mistura.</span></p><p><span class="subtitle">Auto-misturável.</span></p><p><span class="subtitle">Relação de mistura de até 1:100 conforme as instruções de uso.</span></p>
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https://mmgracingstore.com/pt/oleo-motor-2-tempos-moto/1003-oleo-motul-800-supersport-sintetico-2t.html1003Óleo Motul 800 Supersport sintético 2T<p>Óleo 100% sintético, de alto desempenho para sistemas de lubrificação por mistura com combustível</p><p>Formulado para atender às exigências de todos os motores de 2T injeção automática ou Pre-mix.</p><p>Apto para misturar com gasolinas convencionais, até E25, gasolina sem chumbo e gasolina de competição de até 124 Octanos.</p><p>Para uso em circuito, em competição oficial, preferível utilizar MOTUL 800 2T ROAD RACING para pista ou MOTUL 8002T OFF ROAD ambos com sistemas de lubrificação manual.</p>https://mmgracingstore.com/4447-home_default/oleo-motul-800-supersport-sintetico-2t.jpg14.05outofstockMOTUL14.0511.56200/Início/Início/Óleo Motor 2 Tempos Moto/Início/Peças Aprilia Tuareg Rally 125/Início/Admissão RS125 (99-05)/Início/Admissão Cagiva MITO 125/Início/Peças de Reposição de Admissão Aprilia Tuono 125/Início/Admissão NSR 125 JC20/Início/Admissão CRM 125/Início/Admissão NSR 125 JC22/Início/Admissão RD350/Início/Admissão Aprilia RS125 (06-13)/Início/Admissão Aprilia RS125 (92-94)/Início/Admissão Aprilia RS125 (95-96)/Início/Peças de Admissão Aprilia RX / SX 125/Início/Peças Admissão Aprilia RS250/Início/Admissão NSR 75/Início/Admissão Derbi GPR 125 2T/Início/Admissão Aprilia RS125 (97-98)/Início/Admissão RGV250/Início/Peças de Admissão Aprilia AF1 Futura 125/Início/Admissão Gilera SP01/02 - CRONO/Início/Admissão Derbi VARIANT/Início/Admissão CRM 75/Início/Admissão Derbi GPR 75/Início/Admissão Honda NSR250/Início/Admissão DT125 2T/Início/Admissão DT 80 LC/Início/Admissão TZR 80 LC/Início/Admissão RUNNER 125/180/Início/Admissão NSR 50/Início/Admissão Raptor/PLANET 125/Início/Admissão FRECCIA 125/Início/Peças de Admissão Aprilia RS50 (99-05)/Início/Admissão RRT 50 (AM6)/Início/Admissão MRT / SMX 50 (AM6)/Início/Admissão RS/RS4 50 (D50B0)/Início/Admissão SENDA 50 2006 (D50B0)/Início/Admissão GPR 50 (D50B0)/Início/Admissão NS1 75/Início/Admissão TZR 50 (AM6)/Início/Admissão JOG RR 50cc LC/Início/Admissão AEROX 50cc 2013/Início/Admissão Zip SP2 50cc LC (ÁGUA)/Início/Admissão MTX 80/Início/Admissão MBX 80/Início/Admision Rieju MR80/Início/Admissão Zip 50 2T/Início/Admissão RUNNER 501002
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