Lâminas de carbono para caixa de lâminas V-Force 3R 3P412M

<p>Juntas para caixa de lâminas V-Force G311</p>

V-FORCE

<p>Juntas para caixa de lâminas V-Force 4R V4R85A G485</p>

V-FORCE

<p>Conjunto de laminas<strong> BOYESEN</strong> de <strong>alto desempenho</strong> para substituir as originais nos motores Yamaha DT125 R/RE/X e Derbi GPR 125 2T.</p><p>São montadas sobre a caixa de laminas original (não incluída).</p><p>As laminas menores são as que estão situadas na parte superior, estas costumam ser de menor espessura para favorecer a aceleração e o enchimento do motor a baixas rotações. As de maior espessura em contrapartida funcionam a altas rotações para proporcionar maior fluxo ao motor.</p><p>BOY666</p>

BOYESEN

<span><p>Coletor Laminar Para o Cilindro Vespa Primavera</p></span>

MALOSSI

<p>Jogo completo de caixas de palhetas para Honda NSR 250 MC21 MC28, para uma melhoria em desempenho e resposta ao acelerador.<br /><br /> Kit composto por:</p><ul><li>Canalizador tipo HRC para melhorar o fluxo evitando turbulências.</li><li>Tope de palhetas projetado para melhorar a entrada de combustível aumentando a potência e sobre-regime.</li><li>Juntas de caixa de palhetas originais Honda</li></ul><p><br />Pedir 1 unidade por motor.</p>

TYGA

<p>Caixa de lâminas Polini Derbi Senda (2130051) 213.0051</p>

POLINI

<span><p>Coletor Laminar Para O Cárter PHBL 25 Vespa Xl 125</p></span>

MALOSSI

<p>Kit de admissão composto por entrada de Ø 34mm interior e caixa de lâminas em de DUPLO PRISMA.</p><p>Válido para Derbi Euro2 / Euro3</p><p>Um produto desenvolvido e testado com o qual aumentará o desempenho do seu motor notavelmente.</p><p>Mais baixos e médios sem perder altos graças ao perfeito fechamento de suas lâminas que evitam o rebote nas RPM máximas.</p>

ITALKIT

<p>Pétalos de admissão para a caixa de láminas original fabricados em vetronite para melhorar a resposta e obter um fechamento ótimo que evite retorno de gases ou rebotes em altas rotações.</p><p>Itallkit LP.64.1</p><p>Válidos para:</p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Gilera</strong></span></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Runner 50 cc.</li><li>Stalker 50 cc.</li><li>Storm 50 cc.</li></ul><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Piaggio</strong></span></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>NRG 49 cc.</li><li>Zip 49 cc.</li><li>Typhoon 50 cc.</li></ul><p><strong><span style="text-decoration:underline;">Honda</span> </strong></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>PX 50 R (2)</li></ul>

ITALKIT

<p>Juntas para caixa de lâminas V-Force G3130</p>

V-FORCE

<p>Caixa de lâminas V-Force 3, Yamaha YZ125 95-04 V302A</p>

V-FORCE

<p>Caixas de lâminas V-Force 3 V3112-873B-2</p>

V-FORCE

<p>Caixa de lâminas V-Force 4Ri, Yamaha YZ65 18-2020 V4R82B-I</p>

V-FORCE

<p>Caixa de lâminas V-Force 3, Kawasaki KX125 93-02 V313C</p>

V-FORCE

<p>Caja de lâminas <strong>Malossi VL14</strong> MHR (<strong>Malossi Hyper Racing</strong>) muito utilizadas em competições.</p><p><span>Realizadas com <strong>avançados processos de produção</strong> e com o emprego de matérias-primas estudadas para <strong>motores de competição.</strong><br /></span></p><p>A caixa se fecha em um ângulo de <strong>45 graus</strong> sem camada de tope e com uma lâmina <strong>One-piece</strong> (de uma peça) composta de <span><strong>karbonit e carbono</strong>.</span></p><p><span class="irc_su" dir="ltr" style="text-align:left;">O <strong>Venturi</strong> da Caixa de Lâminas d</span>esenhado com um ângulo e uma seção de fluxo recalculada para uma melhor mistura de ar.</p>

MALOSSI

<p>Caixa de lâminas V-Force 3, KTM 65SX 09-17, KTM 50SX 15-17 V355A</p>

V-FORCE