Cilindro Metrakit Piaggio Zip, Typhoon, Storm 804V1110

<p>Cilindro 125cc ITALKIT para <strong>ROTAX MAX Kart</strong>. Diâmetro 54mm.</p><p><strong>Excelente acabamento com uma distribuição de janelas melhorada que aumenta o desempenho do original sem aumentar a cilindrada.</strong></p><p>Inclui Jogo de juntas, base, cabeça e escape prontos para montagem. <span style="text-decoration:underline;"><strong>Pistão RACING 1 segmento</strong></span></p><p></p>

ITALKIT

<p>KIT POLINI MOBYLETTE 41-51-M16-92GT D.46 134.0300 134.0300</p>

POLINI

<p>Cilindro motosserra Stihl 046 - 460 D. 52 mm.</p>

METEOR PISTON

<p>Cilindro de alumínio <strong>AIRSAL</strong> para motor<strong> DERBI VARIANT</strong> com pistão de diâmetro 3990, pino de 12mm e 1 segmento.</p><p>ATENÇÃO! O kit não inclui a cabeça, monta-se a de série! Monta-se nas Variant com pino de 12mm (Start a pedais e Start V), <strong>Não Start III</strong></p><p>Referência 020808399</p>

AIRSAL

<p>Cilindro de alumínio AIRSAL 69,7cc Ludix água (020255476)</p>

AIRSAL

<p>Cilindro Italkit Racing Minarelli AM6 (308-3) Curso original 77 cc. D.50 1 segmento</p> <p>Cilindro da marca ITALKIT com cilindrada de 80cc 308-3 Racing Minarelli AM6 1 anel cabeçote com diâmetro de pistão de 50 referência CK.44.780.GR2<br /><br />O kit é composto pelos seguintes componentes</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cilindro fabricado em alumínio</li> <li>Pistão completo de 1 anel (pistão, segmentos, pino e travas)</li> <li>Conjunto de juntas</li> <li>Cabeçote com cabeçotinho</li> <li>Cilindro 308-3 Racing</li> <li>Pino 12mm.</li> </ul>

ITALKIT

<p>Cilindro ITALKIT KTM 300 EXC 08-17/Husqvarna TE 14-17/TX 17-19 (2 segmentos) D.72</p> <p>Referência: CI.34.300.G2</p> <p>Inclui:</p> <ul> <li><strong>CI.34.300.GD</strong> - Cilindro NU ITALKIT compatível com KTM 300 EXC 08-17 D.72</li> <li><strong>PI.34.74A.VG</strong> - Pistão compatível com Husab. TE 11-15 / Husqv. TE 14-19 / KTM EXC 300 04-19 D.71,94 A</li> <li><strong>VJ860VG810335</strong> - Jogo de Juntas do cilindro compatível com Husqv. 300 14-16 / KTM 300 EXC-XC, XC-W 08-16</li> <li><strong>RST.278</strong> - Rolamento da cavilha do pistão 18x22x20 em prata</li> </ul>

ITALKIT

<p><span>Cilindro Piaggio LC 50 cc Metrakit para Piaggio NRG 50, Zip H20, Runner 50 ...</span></p> <p><span>Fabricado em fundição com as mesmas especificações que o original para ser usado com a cabeça original.</span></p> <p><span>Este cilindro é ideal como uma substituição económica para realizar a reparação do motor.</span></p> <p><span>Válido para motores Piaggio com cabeça pentagonal de 5 esquinas.</span></p>

METRAKIT

<p>Cilindro de alumínio diâmetro 65 sem cabeçote (adaptável ao cabeçote original), pistão de diâmetro e bulão de 16 mm. Cilindrada: 172 cc.</p>

MALOSSI

<p>Esta nova gama <strong>Airsal Extrem</strong> para ciclomotores com marchas está desenhada <strong>para montá-lo com as cambotas de curso original (39,2mm)</strong>.</p><p>Assim como o resto da gama Extrem, equipam pistões de um segmento e cabeçote de uma peça.</p><p>Uma característica destes cilindros Airsal é que possuem <strong>dois boosters adicionais</strong> <strong>além do tabique central</strong>, tornando-os cilindros com desempenhos brutais.</p><p>Neste tipo de preparação recomenda-se a montagem de um carburador tipo PWK de 28mm e um escape racing.</p>

AIRSAL

<p>Cilindro Fantic XX 250 22-24, Yamaha YZ 250 99-24 D. 66,4 Cylinder Works</p> <p>Referência: 20009-K02</p>

CYLINDER WORKS

<p>Cilindro de fundição 150cc aumento de cilindrada para Vespa PX 125 T5 fabricante Polini.</p> <ul> <li>Curso: 52mm</li> <li>Biela original: 105mm</li> <li>Diâmetro: Ø61</li> <li>Segmentos: 2</li> <li>Pino: 16</li> </ul> <p><strong>Não inclui cabeçote</strong>, monta-se o original.</p> <p></p>

POLINI

<p>Sem dúvida o melhor cilindro de 49cc fabricado para Derbi Variant Start e Start 5.</p> <p>Cilindro de alumínio com revestimento de níquel silício de altíssima qualidade Gilardoni.</p> <p>Sua distribuição de 7 transferências e 2 saídas de escape com um pistão de 2 segmentos com canalizações By-Pass consegue um conjunto muito potente e resistente.</p>

ITALKIT

<p>Cilindro Italkit 180cc diâmetro 65,60 para motores Piaggio 2T refrigerados por água de Gilera Runner 125-180, Piaggio Hexagon 125-180, Italjet Dragster 180 ...</p> <p>Fabricado em alumínio com revestimento de Crómio/Nicasil que o torna muito resistente.</p> <p>É montado com a tampa de culata original (culatin original).</p> <p>Referência Italkit CI.64.180.1</p>

ITALKIT

<span><p>Cilindro S/Cabeçote D. 39 mm MBK V51</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro adaptável também à culatra original</p></span>

MALOSSI