Grupo térmico Malossi D.52 mm. Piaggio 50 3115385

<span><p>Cilindro C/Cabeçote D.47mm Derbi Hunter50</p></span>

MALOSSI

<span><p> Cilindro em ferro de 6 transferências, diâmetro 43mm, com pistão de bulão 10 mm, dois segmentos de aço e cabeçote de alumínio</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Polini vespa 125 prim.-ET3 d.57 Evolution 140.0211</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C/Cabeça 40mm SV 50, Zenith, Buxy, Speedake</p></span>

MALOSSI

<div class="prod-tab page-styling prod-tab-desc" id="prod-tab-1">Equipe motor RACING Minarelli AM6 (308-3) Curso Longo (44) 94 cc. D.52 B.12 mm. 1 segmento cabeçote 2 peças</div><ul style="list-style-type:disc;"><li><div class="prod-tab page-styling prod-tab-desc">Cilindro 95cc diâmetro 52mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>curso 44</strong></span></div></li><li> Pistão racing 1 segmento para pino 12 mm</li><li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li><li>Cabeçote em duas peças com cabeçote independente</li></ul>

ITALKIT

<span><p> </p><p>Para Ciclomotor MBK 51</p></span>

MALOSSI

<p><strong>Cilindro</strong> <strong>Polini</strong> <strong>70cc</strong> para <strong>Minarelli</strong> Horizontal <strong>AC</strong>.</p><p>Sua fabricação em <strong>ferro</strong> o torna ideal para <strong>uso diário esportivo</strong>, com o pistão de 2 segmentos que aumenta a fiabilidade e com uma distribuição do cilindro que faz o motor girar <strong>até as 10.500 RPM</strong> e o aumento de <strong>potência até os</strong> <strong>8,5cv</strong>.</p><p>Este cilindro pode ser montado com o <strong>virabrequim carreira origem com pino de 10mm.</strong></p><p>Para melhorar o desempenho é <strong>ideal</strong> montá-lo com um <strong>carburador 21-24</strong> tipo Polini PWK<span style="color:#006bb5;"><strong></strong></span>, um <strong>escape esportivo</strong> tipo Yasuni R.</p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>O kit inclui</strong></span></p><ul><li>Cilindro</li><li>Cabeçote</li><li>Junta de escape</li><li>Juntas</li><li>Pistão completo</li></ul>

POLINI

<p>Cilindro da marca ITALKIT com cilindrada de 70cc Minarelli horizontal Água com perno 12mm culatin, escape venturis, com diâmetro de pistão de 47,6 referência CK.68.746.G</p><p><strong>Italkit</strong> nos apresenta este cilindro de alumínio de alta qualidade de 70cc, com uma <strong>excelente dissipação de calor e um grande desempenho</strong> com carburadores de 19-24 mm e escapes como Yasuni R, Carrera 16, Malossi MHR Replica, Polini For Race.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Cilindro fabricado em alumínio</li><li>Pistão completo (pistão, segmentos, perno e lacres)</li><li>Jogo de juntas</li><li>Cabeçote com culatin</li><li>Escape VENTURIS</li><li>Perno 12mm</li></ul><p>Válido para motores Minarelli horizontal de refrigeração líquida: Yamaha Jog RR, Aerox, Neos, Aprilia SR, Sonic etc<strong><strong><br /></strong></strong></p>

ITALKIT

<span><p>Motor Minarelli vertical</p></span>

MALOSSI

<p>Os cilindros da Malossi destacam-se pela sua elevada precisão de fabrico e pelo acabamento de excelente qualidade.</p> <p>Graças ao revestimento de Cromo/Nicasil, apresentam uma resistência excecional. Para além de serem muito potentes, contam com um sistema de refrigeração avançado que garante uma longa durabilidade.</p> <p>O pistão foi projetado com um madrilado preciso e reforçado para maior resistência. Além disso, a câmara de combustão foi otimizada para maximizar o desempenho do cilindro e oferecer ainda mais potência.</p> <p>Malossi recomenda Vela de ignição ND Denso W27ES-ZU</p>

MALOSSI

<p>Cilindro Malossi MHR cabeçote com cabecinha 80cc D.50 mm Motor Minarelli AM6 3112386</p>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Cabeça 40mm Rally, Jog, Chrono, First, F12</p></span>

MALOSSI

<p><span>Equipamento motor 70cc Italkit Racing Derbi Senda GPR (M.Piaggio-Euro3) (411-2)</span></p><ul><li>Cilindro 701cc diâmetro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>curso original</strong></span></li><li>Pistão racing 1 segmento com pino 12mm.</li><li>Cabeçote em duas peças com cabeçote independente</li></ul>

ITALKIT

<span><p>Cilindro C/Cabeçote Peugeot Jet C-Tech 50 LC, Ludix</p></span>

MALOSSI

<p>Equipa de motor 80cc competição Derbi Euro3. Cilindro, pistão, cola, jgo. juntas, além de pássaros e gafanhotos.</p> <p>Após um longo estudo e abordagem, este conjunto permitiu atingir uma potência de 25cv.<br /><br />A refrigeração (e consequentemente a fiabilidade) foi especialmente ocupada com passagens de água bem estudadas.<br /><br />Deve notar-se que as transferências e o escape são retocados manualmente na fábrica para atingir 196o -135o -134o.<br /><br />Recomenda-se um escape de competição, um carburador de 28 ou 30 mm e uma ignição a rotor interno para obter os melhores resultados.</p>

ITALKIT

<p>A Metrakit oferece-nos um fantástico cilindro de alumínio, composto por uma culassa de 2 peças com cabeçote de alta refrigeração e um pistão grafitado de 1 segmento do fabricante Athena.</p> <p>A principal diferença em relação ao MK ProRace 3 é o seu diâmetro, já que o ProRace 4 possui um diâmetro de 50mm, obtendo uma cilindrada de 80cc.</p>

METRAKIT