<p>Junta de base de cilindro de 0.3 mm para motores Rotax 122 e 123.</p><p>Evite comprar o jogo completo de juntas e economize dinheiro sem renunciar a toda a qualidade do fabricante ATHENA.</p><p></p>
<p>Para <strong>escovar</strong> ou <strong>brunir cilindros</strong> de 32 a 90 mm de diâmetro.</p><p>Para uso com furadeiras elétricas, dispõe de uma roda rosqueada para ajustar a pressão das pedras.</p><p>Este retificador é utilizado para <strong>"limpar"</strong> o cilindro de gripagens ou para conseguir a <strong>tolerância</strong> adequada entre pistão e cilindro.</p>
<div class="tab-content"><div class="tab-pane pestanya active" id="description"><ul><li>O refrigerador de origem normalmente não é suficiente para motores preparados.</li><li>Para prevenir danos ao motor normalmente se monta um radiador maior.</li><li>Com o radiador do setor KART pode-se obter o mesmo efeito - a temperatura do líquido refrigerante abaixa cerca de 2 a 5 graus.</li><li>(comprimento: 13cm, conexão interior: 13mm, exterior 17mm) Radiador STR8, alumínio</li></ul></div></div>
<p>Capa de carbono leve para cobrir a capa original de plástico e dar um aspecto mais racing.<br /><br />Pode ser fixada em seu lugar com selante de silicone ou fita dupla face</p>
<p>Jogo de juntas para <strong>cilindro 140 cc D.57 mm Italkit / Mitaka / Aoki</strong> de Aprilia RS125.</p>
<p>Válido para motores <strong>Rotax 122, 123 e Rotax Max karting</strong></p>
<p><strong>3 Juntas de base de cilindro</strong> com diferentes espessuras para ajuste de squish ou distribuição do cilindro.</p>
<p>Incluem as tóricas de cabeçote.</p>
<p>Essencial sua troca na substituição do pistão ou da cestinha (gaiola de agulhas).</p>
<div class="description-content"><div class="std"><div class="description-content"><div class="std"><p>RTV Silicone universal para uso profissional.</p><p>A silicone<strong> Athena</strong> é o formador de juntas ideal para <strong>cabeças de cilindro, cárteres, bombas de água, caixas de câmbio, etc.</strong></p><p>É resistente a <strong>combustíveis e vibrações.</strong></p><p>Recomenda-se esperar <strong>30 minutos </strong>após a aplicação para conseguir o <strong>máximo</strong> ponto de <strong>vedação do produto</strong>.</p><p></p></div></div></div></div>
<div class="tab-content"><div class="tab-pane pestanya active" id="description"><ul><li>O refrigerador de origem normalmente não é suficiente para motores preparados.</li><li>Para prevenir danos ao motor normalmente se instala um radiador maior.</li><li>Com o radiador do setor KART pode-se obter o mesmo efeito - baixa-se a temperatura do líquido refrigerante cerca de 2 a 5 graus.</li><li>(comprimento: 13 cm, conexão interna: 13 mm, externa 17 mm) Radiador STR8, preto</li></ul></div></div>
<p>Stand para motor de moto <strong>profissional</strong> fabricado por <strong>Motorsports Products.</strong></p><ul><li>Pode ser utilizado com quase todos os <strong>motores de motocicleta de 2 ou 4 tempos</strong></li><li>A estrutura se monta rapidamente sem necessidade de ferramentas, desmonta-se em poucos segundos para um armazenamento compacto</li><li>Seu suporte giratório permite que o motor se incline em oito ângulos diferentes, o que permite que o motor esteja na posição correta para qualquer trabalho</li><li>Permite o acesso para trabalhar no lado direito ou esquerdo do motor</li><li>O motor se fixa ao suporte com a ferramenta de fixação com cabo em T</li><li>Braço dianteiro ajustável para adaptar-se a uma variedade de motores.</li><li>Dispõe de bandeja para o gotejamento de óleo.</li></ul>
<p>Radiador de refrigeração Carenzi de 13 cm com pinças.<br /><br />Este radiador Carenzi, fabricado em alumínio com numerosas alhetas de arrefecimento, é ideal para reduzir a temperatura do líquido de arrefecimento que circula no interior do radiador. Graças a este acessório, poderá melhorar o sistema de arrefecimento do seu veículo, assegurando que o cilindro e outros componentes funcionam dentro de intervalos de temperatura ideais, prolongando a sua vida útil.<br /><br />Caraterísticas:<br /><br /> Comprimento: 130 mm<br /> Instalação flexível: Pode adicionar vários refrigeradores ao seu veículo e colocá-los em áreas com fluxo de ar constante para maximizar a sua eficiência.<br /><br />Uma solução prática e eficiente para combater problemas de temperatura elevada.</p>
<p><span class="subtitle">Removedor de juntas e massas do cárter do motor.</span></p><p><span class="subtitle">Ideal para remover as juntas do motor. </span></p>
<div id="short_description_block"><div id="short_description_content" class="rte align_justify"><p>Promoção pacote de produtos para a manutenção da Aprilia RS 125.</p><p>Na MMG Racing, propomos esta seleção de produtos para realizar a revisão periódica da sua Aprilia RS125.</p><p>É válido para todas as RS125 de todos os anos.</p><p><strong>Inclui:</strong></p><ul style="list-style-type:disc;"><li><strong>1 garrafa de 1L</strong> de Motul Transoil Expert 10W40 para a caixa de câmbio.</li><li><strong>1 garrafa de 1L</strong> de anticongelante Motul MotoCool Factory Line</li><li><strong>1 filtro de ar </strong>Athena<strong></strong></li><li><strong>1 Vela de ignição </strong>NGK BR10EIX com eletrodo de Íridium.<strong></strong></li></ul></div></div>
<p>Jogo de mangueiras de radiador Samco APR-5-RD na cor vermelha para Aprilia RS 125 (92-12)</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Kits de mangueiras de radiador de silicone de alto desempenho.</li><li>Apresentam uma forma e propriedades térmicas melhoradas para uma melhor refrigeração - resfria até 5°C mais.</li><li>Silicone e tecidos reforçados para durar mais do que os de série.</li></ul>
<div id="short_description_block"><div id="short_description_content" class="rte align_justify"><p>Piston Vertex 2 segmentos sobre medida <span style="text-decoration:underline;"><strong>para cilindros encamisados em ferro</strong></span> motores Aprilia RS125 Rotax 122 e 123</p><p><strong>Não é válido para nikasil</strong>, só pode ser montado em cilindros que já tenham uma camisa de ferro instalada.</p><p>Selecione a medida entre: 54,25 - 54,50 - 54,75</p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Importante:</strong></span></div><div class="rte align_justify"></div><div class="rte align_justify">Deve-se substituir a gaiola de agulhas com a troca do piston.</div><div class="rte align_justify"></div></div>
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