<p>Con su gran apertura garantiza un drenaje más rápido del "aceite usado", de modo que no pueda llegar a desbordar.<br /><br />Además, un tamiz asegura que nada indeseado caiga en la abertura de la entrada, como por ejemplo El tapón de vaciado del aceite.</p>
<p>Permite un cambio de aceite rápido y limpio, un almacenamiento intermedio del aceite usado y facilita su posterior eliminación respetuosa con el medio ambiente.</p>
<p>Cabe debajo de cualquier coche o moto.</p>
<p>Antes de vaciar el aceite usado, desenrosque los dos tornillos de mariposa y deslice el recipiente de cambio de aceite con el hueco debajo del tapón de vaciado de aceite.</p>
<p>Capacidad de 10 litros</p>
<p>Material: Polietileno</p>
<p>Dimensiones: 567 x 321 x 126 mm</p>
<p>Manometro comprabador compresion motor JMP</p>
<ul>
<li>Para comprobar las compresiones de los cilindros</li>
<li>Visualización 0-21 bar</li>
<li>180 mm de manguera extendida</li>
<li>Con conexiónes para bujías hilo M10x1, M12x1,25 M14x1,25</li>
</ul>
<p>El radiador fabricado a mano en aluminio de alta calidad valido para Suzuki LTZ400 03-08 y Kawasaki KFX400 03-06</p>
<p>El prestigioso fabricante JMP nos propone esta alternativa al costoso radiador original.</p>
<p>Todas las dimensiones y conexiones se corresponden con las del radiador original no necesitando ninguna adaptacion.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Ventajas del radiador JMP:</strong></span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li><strong>Mejor rendimiento de refrigeración</strong> gracias a la tecnología especial de aletas</li>
<li>Ideal para motores con altas cargas térmicas</li>
<li><strong>Soldado a mano</strong>, pulido y sometido a pruebas de presión</li>
<li>Puede sustituirse directamente por el radiador del equipo original</li>
</ul>
<p>Surtido de tornillos 179 piezas (japonés universal).</p>
<p>Incluye una amplia variedad de tornillos que contienen los tornillos y piezas pequeñas más utilizados para motocicletas japonesas.</p>
<p><span class="subtitle">Racord de conexión rápida para suministro de carburante. </span></p>
<p><span class="subtitle">Presión máxima: <strong>8 bar (116 psi).</strong></span></p>
<p><span class="subtitle">Equipado con válvula de cierre.</span></p>
<p><span class="subtitle">Recomendado para inyección<strong> ya que soporta 8 bar de presion de combustible</strong> pero tambien es apto para motores a carburacion.<br /></span></p>
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