Minarelli AM6 Zylinder 95cc Italkit Racing C.44 Bolzen 14mm CK.44.952.G14

<h2>Zylinderkit Top Performances Due Plus 70ccM Piaggio LC</h2> <p><b>Zylinderkit Top Performances DUE PLUS 70ccm, Piaggio LC</b>, Replika Zylinder des Weltrekordlaufs von Nardo. Das Kit besteht aus 70ccm Grauguss Zylinder "Due Plus" mit 6 Überströmkanälen und einfachem Auslass, 1-Ring Kolben mit 10mm Kolbenbolzen, HC Zylinderkopf (einteilig) und den dazugehörigen Montageteilen und Dichtungen.</p> <p>Der Due Plus von Top Performances ist einer der stärksten Gusszylinder im 70ccm Bereich - mit dem richtigen Setup (21-24mm Vergaser und Rennauspuff) sind 15 / 16 PS realistisch. Der Zylinder hat Rekorde gebrochen und damit Maßstäbe gesetzt, viel mehr geht nicht. Das Drehmoment ist hervorragend, der Due Plus überzeugt aber auch im oberen Drehzahlbereich.</p> <p>Da der Due Plus sehr viel Power hat, empfehlen wir eine verstärkte Kurbelwelle.</p> <h3>Details Due Plus 70ccm Zylinder Piaggio LC</h3> <ul> <li>70ccm Gusszylinder mit 6 Überströmkanälen</li> <li>Beschichteter 1-Ring Kolben, 12mm (Ø48mm)</li> <li>Hochverdichteter Zylinderkopf</li> <li>Dichtungssatz mit Aluminium Fussdichtung</li> </ul>

TOP PERFORMANCES

<h2>Top Performances 85cc Motorkit Minarelli AM6 – Zylinder + 44 mm Hub Kurbelwelle</h2> <p>Das <strong>Top Performances 85cc Motorkit für Minarelli AM6</strong> stellt eine der vollständigsten Kombinationen aus <strong>Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit</strong> unter den Grauguss-Maxi-Kits dar. Dieses Set umfasst <strong>Zylinder, Kolben und Langhub-Kurbelwelle</strong> und bietet eine Komplettlösung für hochwertige Motorumbauten.</p> <p>Das Herzstück des Kits ist der <strong>Graugusszylinder</strong> mit <strong>49,5 mm Bohrung</strong>, ausgestattet mit einem <strong>Einringkolben</strong> und einem <strong>hochverdichteten modularen Zylinderkopf</strong>. In Kombination mit der <strong>44 mm Langhub-Kurbelwelle</strong> ergibt sich ein Hubraum von <strong>85cc</strong>, der eine sehr deutliche Steigerung von Drehmoment und Leistung bietet.</p> <p>Dank der Graugusskonstruktion überzeugt dieses Kit durch seine <strong>hohe mechanische Festigkeit</strong> und die einfache Reparatur im Falle eines Kolbenklemmers – ein klarer Vorteil gegenüber Aluminiumkits. Der <strong>brückenlose Auslass</strong> und die interne Kanalführung machen es zur idealen Wahl für Fahrer, die ernsthafte Leistung ohne Verzicht auf Robustheit suchen.</p> <p>Mit der richtigen Abstimmung kann dieses Kit eine Leistung von etwa <strong>17–19 PS</strong> liefern und mit größeren Rennvergasern und -auspuffanlagen sind in fortgeschrittenen Setups deutlich höhere Werte möglich.</p> <h3>Montageempfehlungen</h3> <ul> <li>Minimal empfohlener Vergaser: <strong>21 mm</strong></li> <li>Empfohlene Auspuffanlagen: <strong>Racing / Wettbewerb</strong> (Yasuni R3, Pro Race, SCR Racing Line usw.)</li> <li><strong>Achtung:</strong> da es sich um ein Kit mit <strong>44 mm Hub-Kurbelwelle</strong> handelt, kann es notwendig sein, <strong>das Innere der Motorgehäuse zu fräsen</strong>, um eine korrekte Montage zu gewährleisten.</li> </ul> <h3>Technische Daten</h3> <ul> <li><strong>Hubraum:</strong> 85cc</li> <li><strong>Kolbendurchmesser:</strong> 49,5 mm</li> <li><strong>Zylindermaterial:</strong> Grauguss</li> <li><strong>Kolben:</strong> 1 Ring</li> <li><strong>Kurbelwellenhub:</strong> 44 mm</li> <li><strong>Auslasssteuerzeit:</strong> 191°</li> <li><strong>Einlasssteuerzeit:</strong> 132°</li> <li><strong>Quetschkante:</strong> 0,9 ± 0,1 mm</li> <li><strong>Verdichtungsverhältnis:</strong> 8:1</li> <li><strong>Empfohlener Zündzeitpunkt:</strong> 17° (1 mm vor OT)</li> <li><strong>Empfohlene Zündkerze:</strong> NGK BR10EG</li> </ul> <h3>Lieferumfang Top Performances 85cc AM6 Maxi-Kit</h3> <ul> <li>Top Performances 85cc Graugusszylinder</li> <li>Kolben</li> <li>Nadellager</li> <li>Modularer Zylinderkopf / Brennraumeinsatz</li> <li>Wasserstopfen</li> <li>Kompletter Dichtungssatz</li> <li>Reduzierhülse 28 / 25 mm</li> <li>44 mm Langhub-Kurbelwelle</li> </ul> <p>Ein <strong>leistungsstarkes Maxi-Kit</strong>, entwickelt für alle, die ihren AM6 in einen extrem leistungsfähigen Motor verwandeln möchten und dabei die für <strong>Top Performances</strong> typische Zuverlässigkeit beibehalten wollen.</p>

TOP PERFORMANCES

METRAKIT

<h2>Gehäuse Metrakit Pro Race Derbi Euro 3, Euro 4</h2> <p>Auch Metrakit bietet jetzt ein Tuning-Gehaüse für stark getunte Motoren an: <strong>Metrakit Pro Race</strong>. Das Kurbelgehäuse ist aus hochfestem Aluminiumguss gefertigt und bietet verbesserte Stabilität und leistungsrelevanten technischen Features.</p> <p>Das Gehäuse basiert auf dem original Derbi Euro 3 / 4 Design. Geeignet für Tuner und Racer, die das volle Potenzial ihres Motors (bis 40 PS) ausschöpfen wollen. Das Gehäuse kann selbstverständlich auch im Alltag gefahren werden.</p> <h3>Merkmale Metrakit Pro Race</h3> <p>Die original Derbi Motorgehäuse sind nicht für die extremen Belastungen von getunten Setups ausgelegt. Metrakit schafft Abhilfe und bietet ein verstärktes, optimiertes High-End Upgrade, das auch die anspruchvollsten Tuner zufriedenstellt.</p> <ul> <li>Verstärkte Wandstärken für hohe Beanspruchungen</li> <li>Kompakter und leichter durch Wegfall des Anlassers</li> <li>Mehr Platz für Vergaser mit großem Durchmesser</li> <li>Verbesserte Thermik / Wärmeableitung</li> <li>Kompatibel mit Kurbelwellen mit vergrößerten Kurbelwangen</li> <li>Überdimensioniertes Nadellager für die Ausgleichswelle</li> <li>Überdimensionierte Kurbelwellenlager (6304)</li> <li>Vorbereitet für Ø14 mm Schwingenbolzen (einfaches Bohren)</li> <li>Geeignet für V-Force 3 und 4R Membranen</li> <li>Kompatibel mit OEM Derbi Euro 3/4 Teilen</li> </ul> <p><strong>Hinweis</strong>: Lieferung inklusive zentraler Dichtung und Montagesatz.</p>

METRAKIT

<p>Dieser 74cc-Zylindersatz ist eine exakte Nachbildung des Modells, das auf der Teststrecke in Nardò den Weltrekord gebrochen hat. Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen, verfügt der Zylinder über 5 Überströmkanäle und einen Standardauslass, einen Kolben mit einem Kolbenring und einem Durchmesser von 49,5 mm sowie einen einteiligen Hochverdichtungszylinderkopf. Der Kit enthält alle für die Montage erforderlichen Teile, einschließlich Dichtungen und Befestigungselemente.<br /><br />Die Leistung dieses Zylinders ist außergewöhnlich und erreicht mit der richtigen Abstimmung bis zu 15–16 PS. Das Drehmoment ist beeindruckend, insbesondere im hohen Drehzahlbereich, wie es für einen Rennzylinder typisch ist.<br /><br />Obwohl dem Modell „Due Plus“ mit modularem Kopf sehr ähnlich, wurde dieser Kit entwickelt, um neue Leistungsstandards zu setzen, und wurde verwendet, um Rekorde auf der Rennstrecke zu brechen. Es wird empfohlen, einen Vergaser mit mindestens 19 mm und einen Sport- oder Renn-Auspuff zu verwenden, um das volle Potenzial auszuschöpfen.<br /><br />Es ist wichtig zu beachten, dass einige Benutzer zwei kleine Löcher unter dem Einlass bemerken könnten – diese sind für die Schmierung des Zylinders notwendig und beeinträchtigen die Leistung nicht.</p>

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