Cylindre Minarelli AM6 80cc Metrakit Pro Race 4 avec culasse usinée

<p>Cylindre ITALKIT KTM 300 EXC TPI 2018-2023 , Husqvarna TE 2018-20223/ TX 2019-2023 (2 segment) D.72</p> <p>Référence <span class="ProductNo">CI.34.301.G2</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>KTM 300 EXC TPI 18-23</li> <li>Husqvarna TE 18-23</li> <li>Husqvarna TX 19-23</li> <li>Gas-Gas EX 21-23</li> <li>Gas-Gas EC 21-23</li> </ul>

ITALKIT

<p>Cylindre ITALKIT KTM 300 EXC TPI 2018-2023 , Husqvarna TE 2018-20223/ TX 2019-2023 (1 segment) D.72</p> <p>Référence <span class="ProductNo">CI.34.301.G</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>KTM 300 EXC TPI 18-23</li> <li>Husqvarna TE 18-23</li> <li>Husqvarna TX 19-23</li> <li>Gas-Gas EX 21-23</li> <li>Gas-Gas EC 21-23</li> </ul>

ITALKIT

<p><strong>Cylindre VOCA BigBore 100cc</strong> pour <strong>Yamaha DT</strong> Ø54mm et course de 43mm, <strong>sans culasse incluse</strong>.</p> <p>Après une longue période d’essais sur piste et au banc, <strong>VOCA</strong> a développé son puissant <strong>cylindre BigBore 100cc</strong> pour les moteurs <strong>Yamaha DT</strong>, désormais disponible chez Motoscoot.</p> <p>Fabriqué en <strong>aluminium</strong> de haute qualité avec un revêtement en <strong>Chrome/Nickel</strong>, ce cylindre est conçu pour obtenir les meilleures performances moteur. Il dispose de <strong>cinq transferts</strong> et d’une <strong>sortie d’échappement à pont</strong> optimisant le flux des gaz.</p> <p>Livré avec un <strong>piston Vertex à un seul segment</strong> de 53,95 mm.</p> <p>Le kit BigBore de VOCA nécessite l’utilisation d’un vilebrequin avec une <strong>course de 43 mm et une bielle de 85 mm</strong>. Grâce à cette combinaison d’alésage et de course, le moteur atteint une cylindrée totale de <strong>100cc</strong>.</p> <p>La culasse est vendue séparément ; il faut utiliser la référence <strong>VCR-RD11DT.54</strong>. Il est recommandé de la combiner avec le vilebrequin <strong>VOCA HQ RACING 43MM/85MM</strong> pour un ajustement parfait.</p> <p><strong>Attention :</strong> Il est nécessaire d’utiliser la <strong>boîte à clapets VForce 4 V4R82A-i</strong> correspondant au modèle <strong>Yamaha YZ 85cc</strong>.</p> <p><strong>Squish recommandé par VOCA lors de l’utilisation de sa culasse : 0,8 mm.</strong></p> <p><strong>Compatible avec :</strong></p> <ul> <li>Yamaha DT 50 Portugal (avec modifications)</li> <li>Yamaha DT 80 LC</li> <li>Yamaha RD 80 LC</li> <li>Yamaha TZR 80 LC</li> </ul>

VOCA RACING

<p>Cylindre ITALKIT pour KTM 125 SX 16-22 avec piston à tête plate et 2 segments, diamètre 54mm.</p> <p>Référence CI.34.125.G2</p>

ITALKIT

<p><span>Cylindre avec culasse </span><span>Metrakit</span> SP <span>74 cc</span> pour <span>Derbi</span> Variant modèles Start (à pédales) ou Start 5.</p> <p>Si vous recherchez des performances impressionnantes, rien de mieux que d’installer un <span>cylindre 74 cc</span>. Vous augmenterez la puissance maximale, le couple moteur, et vous pourrez utiliser des rapports plus longs pour une vitesse maximale accrue.</p> <p>Passez à la vitesse supérieure avec cette modification — vous remarquerez une <span>accélération plus rapide et plus agressive</span>, ainsi qu’une meilleure réponse au démarrage.</p> <p>Metrakit fabrique ce cylindre en <span>aluminium avec un revêtement interne en nicasil</span>. Le cylindre 74 cc dissipe mieux la chaleur, est plus léger et offre une résistance à l’usure supérieure — idéal pour les préparations sportives et l’utilisation intensive.</p>

METRAKIT