Durite de liquide de frein Accossato

<p><strong>Brembo DOT4 LV Liquide de frein 250ml – Fluide de frein et d’embrayage haute performance</strong></p> <p>Le <strong>Brembo DOT4 LV</strong> est conçu pour offrir une <strong>réactivité exceptionnelle</strong>, une <strong>basse viscosité</strong> et une <strong>excellente stabilité thermique</strong>, le rendant idéal pour un usage routier ou sportif. Spécialement développé pour les systèmes modernes <strong>ABS et ESP</strong>, ce <strong>liquide de frein haut de gamme</strong> assure un freinage précis et fiable, même dans des conditions extrêmes.</p> <p>Recommandé pour tous les systèmes hydrauliques de frein et d’embrayage nécessitant un <strong>fluide DOT4 LV</strong>, il offre des performances durables et une résistance supérieure à l’ébullition.</p> <ul> <li><strong>Code produit :</strong> Brembo LA4202</li> <li><strong>Volume :</strong> 250 ml</li> <li><strong>Type :</strong> Fluide de frein/embrayage DOT4 LV</li> <li><strong>Point d’ébullition à sec (ERBP) :</strong> ≥ 260°C</li> <li><strong>Point d’ébullition humide (ERBP) :</strong> ≥ 170°C</li> <li><strong>Viscosité à -40°C :</strong> max 750 cSt</li> <li><strong>Normes respectées :</strong> FMVSS116, SAE J1703/1704, ISO 4925</li> <li><strong>Parfait pour :</strong> systèmes de freinage ABS / ESP / ASR</li> <li><strong>Basse viscosité :</strong> pour une réponse rapide et une modulation optimale</li> <li><strong>Compatible avec freins à disque et à tambour</strong></li> </ul>

BREMBO

<p>Brembo Racing LCF 600 PLUS 500 Ml.</p> <p>Conçu spécifiquement pour offrir la meilleure performance dans n'importe quelle circonstance de compétition.</p> <p>Répond aux exigences de la norme américaine FMVSS 116 DOT4.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES</strong> </span></p> <ul> <li>Faible compressibilité à haute température testée de manière indépendante</li> <li>Point d'ébullition à sec habituel de 316ºC.</li> <li>Point d'ébullition humide habituel de 204ºC.</li> <li>Usage exclusif en compétition.</li> </ul>

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