Athena Zylinder 125 ccm Yamaha DT125 / GPR 125 mit Zylinderkopf P400485100019

<p>MMG Racing Store präsentiert das <strong>70cc Evolution Zylinderkit aus Gusseisen</strong> mit einem Durchmesser von <strong>47mm</strong>, speziell entwickelt für Roller wie <strong>Aprilia SR 50, MBK Booster 50 oder Yamaha Bw’s, die ab 2004 hergestellt wurden</strong>.</p> <p>Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen, enthält dieses Kit den Zylinder, den Zylinderkopf, den Kolben, <strong>den 12mm Kolbenbolzen</strong> sowie alle erforderlichen Ringe und Dichtungen. Zuverlässig und leistungsstark, ermöglicht es eine deutliche Verbesserung der Rollerleistung.</p> <p>Der Polini Evolution 70cc Gusseisenzylinder für vertikale Minarelli-Motoren (MBK Booster, Yamaha usw.) richtet sich an Fahrer, die eine radikale Leistungssteigerung ihres Rollers anstreben. Diese Version mit <strong>12mm Kolbenbolzen</strong> basiert auf einer sehr robusten technischen Grundlage, die für intensiven sportlichen Einsatz oder sogar für den Rennsport entwickelt wurde.<br /><br />Obwohl aus Gusseisen gefertigt, bricht dieses Kit mit der Tradition. Polini hat die gesamte thermische Einheit komplett neu gestaltet und Lösungen integriert, die normalerweise hochklassigen Motoren vorbehalten sind. Das Ergebnis? Mehr Leistung, höheres Drehmoment und eine deutlich stärkere Reaktion über den gesamten Drehzahlbereich.<br /><br />Einer seiner größten Vorteile ist das im Zylinder integrierte Membranventil mit zwei zusätzlichen Kanälen, die direkt die Überströmkanäle speisen. Dies erhöht den Frischgasanteil und verbessert die Reaktion bei niedrigen Drehzahlen. Das Set enthält außerdem ein 4-Blatt-Membranventil — deutlich besser als das klassische 2-Blatt — und einen 360° drehbaren Ansaugstutzen, kompatibel mit Polini CP Vergasern von 17 bis 24 mm. So kannst du jeden gewünschten Filter montieren, ohne dir über Ausrichtung oder Platz Sorgen zu machen.<br /><br />Mit der richtigen Konfiguration kann dieses Kit bis zu 14 echte PS erreichen — ein beeindruckender Wert für einen Gusseisenzylinder. Die Drehmomentkurve bleibt breit und konstant, bietet explosive Beschleunigung und hervorragende Geschwindigkeit über lange Strecken.</p>

POLINI

<h2>Zylinderkit Top Performances Due Plus 70ccM Piaggio LC</h2> <p><b>Zylinderkit Top Performances DUE PLUS 70ccm, Piaggio LC</b>, Replika Zylinder des Weltrekordlaufs von Nardo. Das Kit besteht aus 70ccm Grauguss Zylinder "Due Plus" mit 6 Überströmkanälen und einfachem Auslass, 1-Ring Kolben mit 10mm Kolbenbolzen, HC Zylinderkopf (einteilig) und den dazugehörigen Montageteilen und Dichtungen.</p> <p>Der Due Plus von Top Performances ist einer der stärksten Gusszylinder im 70ccm Bereich - mit dem richtigen Setup (21-24mm Vergaser und Rennauspuff) sind 15 / 16 PS realistisch. Der Zylinder hat Rekorde gebrochen und damit Maßstäbe gesetzt, viel mehr geht nicht. Das Drehmoment ist hervorragend, der Due Plus überzeugt aber auch im oberen Drehzahlbereich.</p> <p>Da der Due Plus sehr viel Power hat, empfehlen wir eine verstärkte Kurbelwelle.</p> <h3>Details Due Plus 70ccm Zylinder Piaggio LC</h3> <ul> <li>70ccm Gusszylinder mit 6 Überströmkanälen</li> <li>Beschichteter 1-Ring Kolben, 12mm (Ø48mm)</li> <li>Hochverdichteter Zylinderkopf</li> <li>Dichtungssatz mit Aluminium Fussdichtung</li> </ul>

TOP PERFORMANCES

<h2>Top Performances 85cc Motorkit Minarelli AM6 – Zylinder + 44 mm Hub Kurbelwelle</h2> <p>Das <strong>Top Performances 85cc Motorkit für Minarelli AM6</strong> stellt eine der vollständigsten Kombinationen aus <strong>Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit</strong> unter den Grauguss-Maxi-Kits dar. Dieses Set umfasst <strong>Zylinder, Kolben und Langhub-Kurbelwelle</strong> und bietet eine Komplettlösung für hochwertige Motorumbauten.</p> <p>Das Herzstück des Kits ist der <strong>Graugusszylinder</strong> mit <strong>49,5 mm Bohrung</strong>, ausgestattet mit einem <strong>Einringkolben</strong> und einem <strong>hochverdichteten modularen Zylinderkopf</strong>. In Kombination mit der <strong>44 mm Langhub-Kurbelwelle</strong> ergibt sich ein Hubraum von <strong>85cc</strong>, der eine sehr deutliche Steigerung von Drehmoment und Leistung bietet.</p> <p>Dank der Graugusskonstruktion überzeugt dieses Kit durch seine <strong>hohe mechanische Festigkeit</strong> und die einfache Reparatur im Falle eines Kolbenklemmers – ein klarer Vorteil gegenüber Aluminiumkits. Der <strong>brückenlose Auslass</strong> und die interne Kanalführung machen es zur idealen Wahl für Fahrer, die ernsthafte Leistung ohne Verzicht auf Robustheit suchen.</p> <p>Mit der richtigen Abstimmung kann dieses Kit eine Leistung von etwa <strong>17–19 PS</strong> liefern und mit größeren Rennvergasern und -auspuffanlagen sind in fortgeschrittenen Setups deutlich höhere Werte möglich.</p> <h3>Montageempfehlungen</h3> <ul> <li>Minimal empfohlener Vergaser: <strong>21 mm</strong></li> <li>Empfohlene Auspuffanlagen: <strong>Racing / Wettbewerb</strong> (Yasuni R3, Pro Race, SCR Racing Line usw.)</li> <li><strong>Achtung:</strong> da es sich um ein Kit mit <strong>44 mm Hub-Kurbelwelle</strong> handelt, kann es notwendig sein, <strong>das Innere der Motorgehäuse zu fräsen</strong>, um eine korrekte Montage zu gewährleisten.</li> </ul> <h3>Technische Daten</h3> <ul> <li><strong>Hubraum:</strong> 85cc</li> <li><strong>Kolbendurchmesser:</strong> 49,5 mm</li> <li><strong>Zylindermaterial:</strong> Grauguss</li> <li><strong>Kolben:</strong> 1 Ring</li> <li><strong>Kurbelwellenhub:</strong> 44 mm</li> <li><strong>Auslasssteuerzeit:</strong> 191°</li> <li><strong>Einlasssteuerzeit:</strong> 132°</li> <li><strong>Quetschkante:</strong> 0,9 ± 0,1 mm</li> <li><strong>Verdichtungsverhältnis:</strong> 8:1</li> <li><strong>Empfohlener Zündzeitpunkt:</strong> 17° (1 mm vor OT)</li> <li><strong>Empfohlene Zündkerze:</strong> NGK BR10EG</li> </ul> <h3>Lieferumfang Top Performances 85cc AM6 Maxi-Kit</h3> <ul> <li>Top Performances 85cc Graugusszylinder</li> <li>Kolben</li> <li>Nadellager</li> <li>Modularer Zylinderkopf / Brennraumeinsatz</li> <li>Wasserstopfen</li> <li>Kompletter Dichtungssatz</li> <li>Reduzierhülse 28 / 25 mm</li> <li>44 mm Langhub-Kurbelwelle</li> </ul> <p>Ein <strong>leistungsstarkes Maxi-Kit</strong>, entwickelt für alle, die ihren AM6 in einen extrem leistungsfähigen Motor verwandeln möchten und dabei die für <strong>Top Performances</strong> typische Zuverlässigkeit beibehalten wollen.</p>

TOP PERFORMANCES

METRAKIT

<h2>Gehäuse Metrakit Pro Race Derbi Euro 3, Euro 4</h2> <p>Auch Metrakit bietet jetzt ein Tuning-Gehaüse für stark getunte Motoren an: <strong>Metrakit Pro Race</strong>. Das Kurbelgehäuse ist aus hochfestem Aluminiumguss gefertigt und bietet verbesserte Stabilität und leistungsrelevanten technischen Features.</p> <p>Das Gehäuse basiert auf dem original Derbi Euro 3 / 4 Design. Geeignet für Tuner und Racer, die das volle Potenzial ihres Motors (bis 40 PS) ausschöpfen wollen. Das Gehäuse kann selbstverständlich auch im Alltag gefahren werden.</p> <h3>Merkmale Metrakit Pro Race</h3> <p>Die original Derbi Motorgehäuse sind nicht für die extremen Belastungen von getunten Setups ausgelegt. Metrakit schafft Abhilfe und bietet ein verstärktes, optimiertes High-End Upgrade, das auch die anspruchvollsten Tuner zufriedenstellt.</p> <ul> <li>Verstärkte Wandstärken für hohe Beanspruchungen</li> <li>Kompakter und leichter durch Wegfall des Anlassers</li> <li>Mehr Platz für Vergaser mit großem Durchmesser</li> <li>Verbesserte Thermik / Wärmeableitung</li> <li>Kompatibel mit Kurbelwellen mit vergrößerten Kurbelwangen</li> <li>Überdimensioniertes Nadellager für die Ausgleichswelle</li> <li>Überdimensionierte Kurbelwellenlager (6304)</li> <li>Vorbereitet für Ø14 mm Schwingenbolzen (einfaches Bohren)</li> <li>Geeignet für V-Force 3 und 4R Membranen</li> <li>Kompatibel mit OEM Derbi Euro 3/4 Teilen</li> </ul> <p><strong>Hinweis</strong>: Lieferung inklusive zentraler Dichtung und Montagesatz.</p>

METRAKIT