<p><strong>Italkit</strong> Ersatzkolben <strong>Ø49,945 bis Ø49,965 mm</strong> (Größe im Auswahlmenü wählen) mit <strong>12-mm</strong> Kolbenbolzen für Minarelli AM6 90-ccm RACING Langhub-Zylinderkits sowie Derbi Euro 2 und 3 Motoren mit <strong>43 mm und 44,9 mm Hub</strong>.</p>
<p><strong>Ebenfalls kompatibel mit 50-mm-AM6-Zylindern der Hersteller Barikit, Polini und Malossi</strong></p>
<p>Kolben hergestellt von Vertex Graphite, geliefert mit Clips und Kolbenbolzen. Gusskolben aus Aluminium-Silizium-Legierung zur Beständigkeit gegen höhere Temperaturen ohne Leistungsverlust.</p>
<p>Dies gewährleistet eine deutliche Steigerung von <strong>Leistung</strong> und <strong>Haltbarkeit</strong> sowie einen <strong>ruhigeren Lauf</strong> und <strong>keine Schäden</strong>.</p>
<ul>
<li>Kompressionshöhe: 25,2 mm</li>
<li>Kolbenbodenhöhe: 2,2 mm</li>
<li>Kolbenbolzen: 12 mm</li>
<li>L: 49,1 mm</li>
<li>S: 1 x 1F.I. Cr</li>
</ul>
<p>Passend für:</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>CK.12.840.GR</li>
<li>CK.12.880.GR</li>
<li>CK.12.841.GR</li>
<li>CK.12.881.GR</li>
<li>CK.44.851.GR2</li>
</ul>
<p><strong>Italkit Kurbelwelle CB.12.9R Derbi Senda Euro 3</strong> mit geschmiedeter und bearbeiteter Pleuelstange.</p>
<p>Die <strong>ITALKIT Racing-Kurbelwelle</strong> ist geeignet für <strong>Derbi Piaggio EURO3</strong> Motoren.</p>
<p>Es handelt sich um eine <strong>geschlossene Rennkurbelwelle</strong> mit bearbeiteter Pleuelstange und geschmiedetem Stahl dank Wärmebehandlung, mit <strong>Serienhub</strong>.</p>
<p>Diese Kurbelwelle ist ideal für <strong>Motor-Tuning ohne Änderung des Hubs</strong>.</p>
<p>Kurbelwelle Italkit Racing CB.44.10R Hub 44 mm, Zapfen 20 mm, Bearbeiteter Pleuel 90 mm und Silberkäfige für Minarelli AM6 Motoren.<strong><br /></strong></p>
<p>Version für <strong>12-mm-Kolbenbolzen</strong>.</p>
<p>Entwickelt im Wettbewerb durch Italkit, handelt es sich um eine geschlossene Kurbelwelle mit 44 mm Hub und einem bearbeiteten Pleuel von 90 mm Länge, die speziell für eine optimale Festigkeit mit Nadellager im Silberkäfig sowohl für den Kolbenbolzen <span class="hps">(12x17x15)</span> als auch für die Pleuelstange.</p>
<p><span class="hps">Inklusive Hochgeschwindigkeitslager 6204-TN9/C4 </span><span class="hps"><span class="hps">20x47x14 </span></span></p>
<p>ITALKIT Zylinder für KTM 150 SX 16–22 mit <strong>2-Ring-Kolben</strong> und 58 mm Bohrung.</p>
<p>Referenz CI.34.150.G2</p>
<p>Dieser Zylinder kann am SX125 Ø54 Motor verwendet werden, sofern das originale (oder gleichwertige) Auslassventil und der originale Zylinderkopf des SX150 Ø58 Motors verbaut werden.</p>
<p>Originales Auslassventil: Referenz 51637020000.</p>
<p>Originaler Zylinderkopf: Referenz 51630060100</p>
<p>Die Next-R-Auspufflinie wurde entwickelt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung im unteren Drehzahlbereich für maximale Beschleunigung und Motorelastizität zu erreichen und so das Beste aus jedem Scooter herauszuholen.</p>
<p>Die vollständig industrialisierte Fertigung gewährleistet ein hohes Verarbeitungsniveau.</p>
<div class="product-details-specifications">
<h2 class="product-details-specifications-title">TECHNISCHE DATEN</h2>
<ul>
<li>Gehäuse aus Stahlblech mit Kegel-gegen-Kegel-Struktur, zylindrischem Mittelteil und technischer Drahtschweißung.</li>
<li>Schalldämpfer aus schwarz eloxiertem Aluminium mit hochwertigen Oberflächen.</li>
<li>Minimale Geräuschemissionen.</li>
<li>Hohe Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit.</li>
<li>Edelstahl-Schelle.</li>
<li>Homologationen gemäß Richtlinie 97/24/EG verfügbar.</li>
</ul>
</div>
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