Leva ZETA cambio Revolver Lever CRF250L 12- Rosso ZE90-3042

<p>Pistone di ricambio <strong>Italkit</strong> <strong>Ø49,945 a Ø49,965 mm</strong> (selezionare la misura dal menu) con <strong>spinotto da 12 mm</strong> per kit cilindro Minarelli AM6 90 cc RACING a corsa lunga e motori Derbi Euro 2 e 3 con <strong>corsa 43 mm e 44,9 mm</strong>.</p> <p><strong>Compatibile anche con cilindri AM6 da 50 mm dei produttori Barikit, Polini e Malossi</strong></p> <p>Pistone realizzato da Vertex Graphite, fornito con clip e spinotto. Pistoni prodotti per fusione in lega di alluminio-silicio per resistere a temperature più elevate senza perdita di prestazioni.</p> <p>Ciò garantisce un notevole incremento di <strong>potenza</strong> e <strong>durata</strong>, con la certezza di un funzionamento <strong>più fluido</strong> e <strong>senza rotture</strong>.</p> <ul> <li>Altezza di compressione: 25,2 mm</li> <li>Altezza testa: 2,2 mm</li> <li>Spinotto: 12 mm</li> <li>L: 49,1 mm</li> <li>S: 1 x 1F.I. Cr</li> </ul> <p>Compatibile con:</p> <ul> <li>CK.12.840.GR</li> <li>CK.12.880.GR</li> <li>CK.12.841.GR</li> <li>CK.12.881.GR</li> <li>CK.44.851.GR2</li> </ul>

ITALKIT

<p><strong>Albero motore Italkit CB.12.9R Derbi Senda Euro 3</strong> con biella forgiata e lavorata.</p> <p>L’<strong>albero motore Racing ITALKIT</strong> è compatibile con motori <strong>Derbi Piaggio EURO3</strong>.</p> <p>Si tratta di un <strong>albero motore racing a spalle piene</strong>, con biella lavorata e acciaio forgiato tramite trattamento termico, con <strong>corsa originale</strong>.</p> <p>Questo albero è perfetto per <strong>preparazioni motore senza modificare la corsa</strong>.</p>

ITALKIT

<p>Albero motore Italkit Racing CB.44.10R Corsa 44 mm, spinotti da 20 mm, biella lavorata di 90 mm e gabbie in argento per motori Minarelli AM6.<strong><br /></strong></p> <p>Versione per <strong>spinotto pistone da 12 mm</strong>.</p> <p>Sviluppato in competizione da Italkit, si tratta di un albero motore chiuso di corsa 44 mm con biella lavorata di 90 mm di lunghezza, studiata appositamente per una resistenza ottimale con gabbia a rullini in argento sia per il perno pistone <span class="hps">(12x17x15)</span> che per la manovella.</p> <p><span class="hps">Include cuscinetti ad alta velocità 6204-TN9/C4 </span><span class="hps"><span class="hps">20x47x14 </span></span></p>

ITALKIT

<p>Cilindro ITALKIT per KTM 150 SX 16–22 con pistone a <strong>2 segmenti</strong> e alesaggio da 58 mm.</p> <p>Riferimento CI.34.150.G2</p> <p>Questo cilindro è adattabile al motore SX125 Ø54, a condizione che vengano utilizzate la valvola di scarico e la testa originale (o equivalenti) del motore SX150 Ø58.</p> <p>Valvola di scarico originale: riferimento 51637020000.</p> <p>Testa originale: riferimento 51630060100</p>

ITALKIT

<p>La linea di scarichi Next R è stata progettata per ottenere il massimo equilibrio tra le prestazioni ai bassi regimi, per una massima accelerazione, e l’elasticità del motore, sfruttando al meglio ogni scooter.</p> <p>La sua produzione completamente industrializzata garantisce un elevato livello di finitura.</p> <div class="product-details-specifications"> <h2 class="product-details-specifications-title">SPECIFICHE TECNICHE</h2> <ul> <li>Corpo in lamiera d’acciaio con struttura cono contro cono, sezione centrale cilindrica e saldatura tecnica a filo.</li> <li>Silenziatore in alluminio anodizzato nero con finiture di alta qualità.</li> <li>Emissioni acustiche minime.</li> <li>Resistenza e durata.</li> <li>Fascetta in acciaio inox.</li> <li>Omologazioni disponibili secondo la Direttiva 97/24/CE.</li> </ul> </div>

TECNIGAS