Palanca ZETA cambio Revolver Lever CRF250L 12- Rojo ZE90-3042

<p>Pistón de racambio <strong>Italkit</strong> <strong>ø49,945 a </strong><strong>ø49,965</strong><strong>mm </strong>(escoger medida en el selector) bulón <strong>12mm</strong> para los Kits cilindros y equipos de Minarelli AM6 90 cc. RACING carrera larga y Derbi Euro 2 y 3 Carrera 43 y 44.9.</p> <p><strong>Tambien valido para cilindros AM6 50mm de los fabricantes Barikit, Polini, Malossi</strong></p> <p>Pistón hecho por Vertex graphite con clips y bulón. Son pistones fabricado por fundición a partir de un aluminio y silicio para soportar las mayores temperaturas sin perder facultades.</p> <p>Esto asegura un aumento significativo en términos de <strong>potencia</strong> y <strong>durabilidad</strong>, con la certeza de un funcionamiento <strong>más suave</strong> y <strong>sin roturas</strong>.</p> <ul> <li>Compresión: 25,2mm</li> <li>Altura Cabeza: 2,2mm</li> <li>Bulón: 12mm</li> <li>L:49,1mm</li> <li>S: 1 x 1F.I. Cr</li> </ul> <p>Se monta en:</p> <ul> <li>CK.12.840.GR</li> <li>CK.12.880.GR</li> <li>CK.12.841.GR</li> <li>CK.12.881.GR</li> <li>CK.44.851.GR2</li> </ul>

ITALKIT

<p>Cigüeñal Derbi Senda Euro 3 Italkit CB.12.9R con biela forjada y mecanizada.<br /><strong></strong></p> <p>El Cigueñal Racing de la marca <strong>ITALKIT</strong> es valido para los motores <strong>Derbi Piaggio EURO3</strong></p> <p>Es un cigüeñal <strong>cerrado de competición</strong> con biela mecanizada y con un forjado en el acero gracias al tratamiento térmico, con <strong>carrera de serie.</strong></p> <p>Este cigueñal es perfecto para una<strong> preparación del motor sin cambiar la carrera.</strong></p>

ITALKIT

<p>Cigueñal Italkit Racing CB.44.10R Carrera 44 mm con muñequillas de 20mm y biela mecanizada de 90mm y jaulas de plata para motores Minarelli AM6.<strong><br /></strong></p> <p>Version para bulones de piston de 12mm.</p> <p>Desarrollado en la competicion por Italkit , se trata de un cigueñal cerrado de carrera 44 mm con biela mecanizada de 90mm de longitud especialmente estudiada para una resistencia óptima con jaula de agujas en plata tanto para el bulon piston <span class="hps">(12x17x15)</span> como para la manecilla.</p> <p><span class="hps">Incluye rodamientos de alta velocidad 6204-TN9/C4 </span><span class="hps"><span class="hps">20x47x14 </span></span></p>

ITALKIT

<p>Cilindro ITALKIT para KTM 150 SX 16-22 con pistón de <strong>2 segmentos</strong> de diámetro 58mm.</p> <p>Referencia CI.34.150.G2</p> <p>Este cilindro es adaptable en el motor SX125 Ø54, siempre y cuando se utilicen la válvula de escape y culata original (o equivalentes) del motor SX150 Ø58</p> <p>Valvula escape original: referencia 51637020000.</p> <p>Culatín original: referencia 51630060100</p>

ITALKIT

<p>La línea de escapes Next R ha sido concebida para obtener el máximo equilibrio entre las prestaciones a bajo régimen para una máxima aceleración y la elasticidad del motor, para sacar el máximo partido de cada scooter</p> <p>Su manufactura plenamente industrializada asegura un alto nivel de acabado.</p> <div class="product-details-specifications"> <h2 class="product-details-specifications-title">ESPECIFICACIONES TÉCNICAS</h2> <ul> <li>Cuerpo en chapa de acero con estructura de cono contra cono con pieza central cilíndrica y con soldadura técnica hilo.</li> <li>Silenciador en aluminio anodizado negro con acabados de gran calidad</li> <li>Mínimas emisiones acústicas</li> <li>Resistencia y durabilidad</li> <li>Abrazadera en acero inoxidable</li> <li>Homologaciones disponibles según la directiva 97/24/CE</li> </ul> </div>

TECNIGAS