Emulador de garfo YSS PD335 motos Ducati Suzuki Yamaha e Honda

<p>Amortecedor de assento TOP PERFORMANCES Yamaha X-Max 125/300/400 -13 9980250</p>

TOP PERFORMANCES

<p>Coroa JT 1080 de aço com 39 dentes</p>

JT SPROCKETS

<span>Pinhão de 15 dentes, coroa stealth de 42 dentes e corrente com retentores X-ring ouro suprema de passo 525, 102 elos e fechamento de rebitagem</span>

SUPERSPROX

<p>Pistão Vertex forjado diâmetro 66,37 tolerância C 22799C</p>

VERTEX

<span>Kits de embrague SRC y DRC Race/Sport Aramid Series </br></br><ul><li>Set de discos forrados en aramida, completo con muelles de embrague de gran resistencia </li><li>Para motocicletas deportivas pesadas y motos de carreras de serie </li><li>Los kits SRC / DRC tienen discos mas duraderos y mayor resistencia térmica </li><li>Los kits SRC / DRC tienen un agarre del embrague más agresivo / rápido que la serie de embrague CK estándar </li><li>No se debe utilizar con aceite integralmente sintético</li></ul></br></br></span>

EBC

<p><span><span>Disco de travão Pro-Lite série MD</span></span></p> <ul> <li>Discos de travão completos com sistema de "aparafusar e pronto"</li> <li>Fabricados com suportes centrais de alumínio forjado, discos de aço billet e fricção elevada, e design rebitado resistente</li> <li>Os discos de travão dianteiros estão equipados com o sistema SD-System™ com rebites de conexão de seção oblonga que permitem que o disco de travão se expanda para dentro e para fora sem qualquer limitação para otimizar o seu funcionamento a qualquer velocidade e carga, e aumentar a sua durabilidade</li> <li>A opção ideal para aqueles que desejam melhorar ou substituir os seus discos de travão OEM</li> <li>Todos os discos traseiros são de montagem sólida</li> </ul>

EBC

<span>Ver medidas na imagem do artigo</span>

TRW

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Correa X K belt para Yamaha Cignus X 4T 125 cc - Cignus X ie 4T euro 3 125 cc (dimensões 22x9,3x796 mm - ângulo 28°)</strong></p><p><span style="color:#000000;">X K Belt Malossi é a ponta de lança das correias de transmissão Racing! </span></p><p><span style="color:#000000;">Fabricadas com os materiais mais duráveis, as correias trapezoidais X K Belt Malossi têm uma grande resistência ao calor e à abrasão. Dignos expoentes da família MALOSSI HYPER RACING, s</span></p>

MALOSSI

<p>Pastilhas de freio Tecnium MA264 Orgânicas 382640</p>

TECNIUM

<span><p>Manete cromada direita Honda XR 250 R</p></span>

SGR

<span>Pinhão de 15 dentes, coroa em aço de 45 dentes e correntes sem retentores padrão de passo 428, 148 elos e fecho de Clip</span>

SUPERSPROX

<p>ESCAPE DE CARBONO HONDA CBR 600 RR'13 F/C HOMOLOGADO 71807MK</p>

ARROW

<p>Filtro de ar Twin Air pré-lubrificado Kawasaki - 151121X</p>

TWIN AIR

<p><strong style="color:#ff0000;">KIT CONVERSãO 520</strong><strong style="color:#ff0000;">:</strong></p> <p>Pinhão de 17 dentes, coroa de alumínio de 45 dentes e corrente X-ring ouro de 525, 120 elos e fecho de rebitagem</p>

SUPERSPROX

<span>Colector Megabomb</br></br><ul><li>Colectores definitivos para incrementar potência e desempenho fabricados exclusivamente em titânio.</li><li>Mais potência de baixas a médias rotações.</li><li>Produz o torque a baixo regime típico de um coletor longo e o torque a alto regime de um coletor curto.</li><li>Menos suscetíveis a danos do que um coletor longo.</li><li>Funcionam bem com silenciadores restritivos; reduzem a saída acústica de forma efetiva até -1,5 dB.</li></ul></br></br></span>

FMF

<span>Tubos de escape Factory Fatty</br></br><ul><li>Factory Fatty é uma reminiscência dos tubos cónicos ou de «Works» que costumavam usar os Factory Team e partilha muitas das características da sua fabricação e da qualidade dos seus materiais</li><li>Amplia e suaviza a curva de aceleração enquanto impulsiona os benefícios em todo o intervalo de potência, mais potência a baixo regime, mais no médio e melhores sobrerrotações</li><li>Independentemente do estilo de condução, Fatty apresenta as vantagens que está a procurar</li><li>Aço de calibre 20 mais leve usado para o corpo do tubo de escape</li><li>Aço de calibre 19 usado para a parte do coletor</li><li>Uniões rectificadas à mão que garantem transições suaves</li></ul></br></br></span>

FMF